В ЕАЭС отменили повторное прохождение таможенного контроля в стыковочном аэропорту - «Финансы»

Принятое решение позволит в полной мере реализовать потенциал международных аэропортов государств-членов ЕАЭС в транзитных авиаперевозках. Коллегия Евразийской экономической комиссии утвердила изменения в некоторые решения Комиссии Таможенного союза, направленные на создание единой системы трансфера при авиаперевозках, которая будет применяться на всей таможенной территории Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Как сообщили в ЕЭК, решение Коллегии предусматривает возможность для граждан, следующих с пересадкой в международном аэропорту, при соблюдении минимальных требований как при приобретении авиабилета, так и при регистрации на авиарейс оформить свой сопровождаемый багаж в качестве трансферного (при условии, что в нем отсутствуют товары, подлежащие таможенному декларированию). Впоследствии такой багаж доставляется авиаперевозчиком в аэропорт назначения без его выдачи пассажиру для предъявления таможне в стыковочном аэропорту. Таким образом, пассажиру больше не нужно будет тратить время на получение багажа при пересадке для прохождения таможенного контроля и последующую сдачу багажа обратно перевозчику для завершения перевозки. Экономия времени в стыковочном аэропорту сократит общее время путешествия, что сделает международные перелеты со стыковочными рейсами для авиапассажиров более комфортными. Кроме того, принятое решение позволит в полной мере реализовать потенциал международных аэропортов государств-членов ЕАЭС в транзитных авиаперевозках, повысит их статус за счет привлекательности рейсов с пересадкой, поспособствует развитию аэропортовой сети и созданию международных авиаузлов-ХАБов. Основными требованиями к организации такой системы являются техническая возможность аэропортов и информационное взаимодействие государственных органов и авиаперевозчиков. При готовности авиаперевозчиков данным упрощением авиапассажиры смогут воспользоваться уже через месяц (по истечению 30 дней со дня принятия решения). Напомним, что до принятия данного решения подобная схема могла применяться при авиаперевозках только в пределах одного государства - члена ЕАЭС.