Импортеры и производители автотранспорта в Казахстане с этого года будут платить утилизационный сбор - «Финансы»

внедрение РОП будет способствовать улучшению экологической ситуации в Казахстане за счет развития инфраструктуры по раздельному сбору отходов, Принцип расширенных обязательств производителей за сбор и утилизацию отходов с 1 января 2016 года внедряется в Казахстане. На первом этапе введения РОП распространяется только на автотранспортные средства, сообщает Аtameken.info со ссылкой на информацию пресс-службы министерства энергетики Казахстана Плата за автотранспортные средства будет производиться импортерами и производителями до первичной регистрации. В отношении транспортных средств, ввезенных и произведенных на территории Казахстана до 1 января 2016 года, плата по РОП не взимается, отмечается в сообщении. Размер платы будет исчисляться на основании разработанной уполномоченным органом в области охраны окружающей среды соответствующей методики. В дальнейшем перечень будет дополняться иными видами продукции (товаров) по мере готовности соответствующих отраслей, с учетом взаимных консультаций с предпринимателями и общественностью. Ожидается, что внедрение РОП будет способствовать улучшению экологической ситуации в Казахстане за счет развития инфраструктуры по раздельному сбору отходов, переработки и утилизации отходов, а также загрузке перерабатывающих предприятий, созданию новых рабочих мест, снижению объемов отходов для размещения на полигонах. Принцип РОП реализуется либо с помощью применения собственной системы сбора, переработки и утилизации отходов согласно требованиям законодательства, либо при заключении с уполномоченной организацией - оператором РОП договора, направленного на организацию сбора, переработки и (или) утилизации отходов и внесение за это платы на банковский счет оператора РОП. Как известно, в сентябре прошлого года был принят закон, содержащий регламент РОП, - «О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты Республики Казахстан по вопросам индустриально-инновационной политики». Согласно закону, производители и импортеры около 1500 товарных групп должны вносить плату за организацию сбора мусора, транспортировку, переработку, обезвреживание, использование и утилизацию отходов новому единому оператору расширенных обязательств производителей. В настоящее время рассматривается вопрос по созданию единого оператора РОП.