НПП просит отечественных импортеров гусеничных бульдозеров не оставаться в стороне - «Финансы»

20-10-2015, 18:31

Импортерам при ввозе бульдозеров придется оплатить таможенную пошлину в размере 5% от стоимости товара и сверх нее антидемпинговую пошлину в размере от 9,65% до 44,65% от стоимости товара.
Вопрос о введении антидемпинговой меры в отношении гусеничных бульдозеров будет рассматриваться на очередном заседании Коллегии ЕЭК, сообщает Рalata.kz . По инициативе российских производителей Евразийской экономической комиссией со 2 июля 2014 года по 1 октября текущего года проведено антидемпинговое расследование в отношении импорта гусеничных бульдозеров (код ТН ВЭД ЕАЭС 8429 11 009 0) производства КНР в государства-члены Евразийского экономического союза. В ходе расследования установлен факт наличия демпингового импорта, и по его итогам предлагается введение антидемпинговой пошлины сроком на 5 лет в размере от 9,65% до 44,65% в зависимости от компании-производителя гусеничных бульдозеров. Справочно: для компании Shantui Construction Machinery Co., Ltd - 11,31%; для компании Shanxi Zoomlion Heavy Industry Science & Technology Machinery Co., Ltd - 13,80%; для компании Xuanhua Construction Machinery Co., Ltd - 9,65%; для компании Tianjin Liugong Machinery Co., Ltd - 44,65%; для прочих производителей - 44,65%. Данная мера означает, что импортерам при ввозе данных бульдозеров придется оплатить таможенную пошлину в размере 5% от стоимости товара и сверх нее антидемпинговую пошлину в размере от 9,65% до 44,65% от стоимости товара. Таким образом, стоимость китайского бульдозера в Казахстане может подорожать до 50%. Вопрос о введении антидемпинговой меры в отношении гусеничных бульдозеров будет рассматриваться на очередном заседании Коллегии Евразийской экономической комиссии. В случае отсутствия экономически обоснованных замечаний и предложений у сторон ожидается, что данная мера будет принята. В свою очередь Национальная палата предпринимателей «Атамекен» вместе с государственными органами, выражая обеспокоенность о негативном влиянии такой меры для конечных потребителей, неоднократно предпринимала попытки контактировать с отечественными импортерами гусеничных бульдозеров, однако по состоянию на сегодняшний день соответствующей обратной связи не получала. В связи с этим просим в случае возникновения замечаний по данному вопросу, а также информации об отечественных потребителях обращаться в Департамент экономической интеграции НПП РК «Атамекен». Контактная информация: Абсадыков Айкожа - эксперт Департамента экономической интеграции НПП РК «Атамакен». Тел.: 8(7172) 919-373. E-mail: a.absadykov@palata.kz

Импортерам при ввозе бульдозеров придется оплатить таможенную пошлину в размере 5% от стоимости товара и сверх нее антидемпинговую пошлину в размере от 9,65% до 44,65% от стоимости товара. Вопрос о введении антидемпинговой меры в отношении гусеничных бульдозеров будет рассматриваться на очередном заседании Коллегии ЕЭК, сообщает Рalata.kz . По инициативе российских производителей Евразийской экономической комиссией со 2 июля 2014 года по 1 октября текущего года проведено антидемпинговое расследование в отношении импорта гусеничных бульдозеров (код ТН ВЭД ЕАЭС 8429 11 009 0) производства КНР в государства-члены Евразийского экономического союза. В ходе расследования установлен факт наличия демпингового импорта, и по его итогам предлагается введение антидемпинговой пошлины сроком на 5 лет в размере от 9,65% до 44,65% в зависимости от компании-производителя гусеничных бульдозеров. Справочно: для компании Shantui Construction Machinery Co., Ltd - 11,31%; для компании Shanxi Zoomlion Heavy Industry Science для компании Xuanhua Construction Machinery Co., Ltd - 9,65%; для компании Tianjin Liugong Machinery Co., Ltd - 44,65%; для прочих производителей - 44,65%. Данная мера означает, что импортерам при ввозе данных бульдозеров придется оплатить таможенную пошлину в размере 5% от стоимости товара и сверх нее антидемпинговую пошлину в размере от 9,65% до 44,65% от стоимости товара. Таким образом, стоимость китайского бульдозера в Казахстане может подорожать до 50%. Вопрос о введении антидемпинговой меры в отношении гусеничных бульдозеров будет рассматриваться на очередном заседании Коллегии Евразийской экономической комиссии. В случае отсутствия экономически обоснованных замечаний и предложений у сторон ожидается, что данная мера будет принята. В свою очередь Национальная палата предпринимателей «Атамекен» вместе с государственными органами, выражая обеспокоенность о негативном влиянии такой меры для конечных потребителей, неоднократно предпринимала попытки контактировать с отечественными импортерами гусеничных бульдозеров, однако по состоянию на сегодняшний день соответствующей обратной связи не получала. В связи с этим просим в случае возникновения замечаний по данному вопросу, а также информации об отечественных потребителях обращаться в Департамент экономической интеграции НПП РК «Атамекен». Контактная информация: Абсадыков Айкожа - эксперт Департамента экономической интеграции НПП РК «Атамакен». Тел.: 8(7172) 919-373. E-mail: a.absadykov@palata.kz

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.

Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.

Есть вопросы. Напишите нам.

Общие правила поведения на сайте.

Комментарии (0)

03 июль, 2026

Кабмин решил насытить внутренний рынок низкокачественным бензином под видом К5 - «Финансы»

В том К5, который разрешили выпускать, содержание серы превысит допустимый для К5 норматив в 15 раз. Это совсем не полезно для двигателей и катализаторов. Кроме того, временно снижают норматив обязательных продаж...

НПП просит отечественных импортеров гусеничных бульдозеров не оставаться в стороне - «Финансы»

Комментарии (0)

Последнее из блога

Разделы

Последние новости

Кабмин решил насытить

ЦБ: вклад роста цен на бензин

Курс доллара США и Евро на

В Совфеде обсудили меры по

Информация

Получить бесплатную консультацию