Скандал с Volkswagen обнаружил ошибки регуляторов в ЕС, – FT - «Новости Банков» » Новости Банков
bottom-shape image

Скандал с Volkswagen обнаружил ошибки регуляторов в ЕС, – FT - «Новости Банков»

Скандал с Volkswagen обнаружил ошибки регуляторов в ЕС, – FT - «Новости Банков»

Скандал вокруг Volkswagen обнаружил провал Европейской комиссии и ряда национальных регуляторов стран ЕС в противодействии применению специального оборудования, которое фальсифицирует данные экологических тестов.
Об этом сегодня сообщает Financial Times, журналисты которого связались с европейскими национальными регуляторами стран с большим объемом автопроизводства. Ведомства спросили, проверяли ли они машины на наличие так называемых “приборов провала” за период с 2007 года, когда Еврокомиссия объявила такое оборудование незаконным.
В Германии, Испании, Словакии и Чехии регуляторы ответили, что ничего такого не делали. В Великобритании и Франции отказались комментировать. И только итальянское ведомство призналось, что проводило несколько таких проверок.
Фиаско Европы в борьбе против “приборов провала” подталкивает некоторых политиков к призывам ужесточить контроль за вредными выбросами по примеру США. Европейский режим контроля сегодня очень мягкий и позволяет производителям выбирать себе наиболее лояльного регулятора среди национальных по всех Европе, который допустит продукцию ко всему рынку ЕС.
Политики также обеспокоены потенциальным конфликтом интересов, который может возникнуть из-за того, как производители автомобилей платят за сертификацию в разных странах. Конкурируя между собой, регуляторы пытаются смягчить требования и цены, пытаясь привлечь компании.
“Проблема в том,что система, созданная в ЕС, стала очень искаженной конкуренцией и подталкивает власть стран делать процесс проверки как можно более простым, чтобы он был привлекательным”, – пояснил нидерландский депутат Европарламента Гербен-Ян Гербранди, который также входит в комитет по вопросам окружающей среды. Он призывает Европейскую комиссию создать новый орган, который был бы более надежным и проводил честные проверки автомобилей.
Еврокомиссия еще в 2007 году приняла постановление о переносе проверку на выбросы оксидов азота из лаборатории на дорогу, где разные приборы не смогли бы обмануть тест. Однако евродепутаты объясняют, что благодаря лоббистам от автомобильной индустрии имплементация этого документа затянулась на годы. Это постановление заработает не раньше, чем во второй половине 2017 года.
Тем временем, еще в 2013 году эксперты Еврокомиссии предостерегали регуляторов о существовании оборудования, которое может обмануть тесты. Поэтому стоит быть бдительным и проверять на наличие такого оборудования в автомобиле. В свою очередь, национальные регуляторы привели ряд причин, почему они не проводили такие инспекции.
В Германии чиновники сказали, что “прибор провала” можно обнаружить только на дороге, а не в лаборатории. А проводить такое тестирование у них нет полномочий. В Италии и Чехии объяснили, что автомобили Volkswagen были авторизованы в Германии. Поэтому они не видели необходимости проводить повторный тест. Немецкая же сторона не подтвердила это.
В Праге и Братиславе рассказали, что производители автомобилей, которые работают в стране, проводят сертификацию за пределами чешской и словацкой территории. К примеру, чешская компания Skoda, которая тоже принадлежит Volkswagen, проводит экологические тесты своих авто в Великобритании. В Испании регулятор пояснил, что якобы не имеет права вмешиваться в конструкцию автомобилей и искать там дополнительное оборудование.
“Нынешняя европейская система проверки была разработана для бездействия, и это именно то, что она и делает”, – сказал директор Transport and Environment campaign group Джос Дингс.

Скандал вокруг Volkswagen обнаружил провал Европейской комиссии и ряда национальных регуляторов стран ЕС в противодействии применению специального оборудования, которое фальсифицирует данные экологических тестов. Об этом сегодня сообщает Financial Times, журналисты которого связались с европейскими национальными регуляторами стран с большим объемом автопроизводства. Ведомства спросили, проверяли ли они машины на наличие так называемых “приборов провала” за период с 2007 года, когда Еврокомиссия объявила такое оборудование незаконным. В Германии, Испании, Словакии и Чехии регуляторы ответили, что ничего такого не делали. В Великобритании и Франции отказались комментировать. И только итальянское ведомство призналось, что проводило несколько таких проверок. Фиаско Европы в борьбе против “приборов провала” подталкивает некоторых политиков к призывам ужесточить контроль за вредными выбросами по примеру США. Европейский режим контроля сегодня очень мягкий и позволяет производителям выбирать себе наиболее лояльного регулятора среди национальных по всех Европе, который допустит продукцию ко всему рынку ЕС. Политики также обеспокоены потенциальным конфликтом интересов, который может возникнуть из-за того, как производители автомобилей платят за сертификацию в разных странах. Конкурируя между собой, регуляторы пытаются смягчить требования и цены, пытаясь привлечь компании. “Проблема в том,что система, созданная в ЕС, стала очень искаженной конкуренцией и подталкивает власть стран делать процесс проверки как можно более простым, чтобы он был привлекательным”, – пояснил нидерландский депутат Европарламента Гербен-Ян Гербранди, который также входит в комитет по вопросам окружающей среды. Он призывает Европейскую комиссию создать новый орган, который был бы более надежным и проводил честные проверки автомобилей. Еврокомиссия еще в 2007 году приняла постановление о переносе проверку на выбросы оксидов азота из лаборатории на дорогу, где разные приборы не смогли бы обмануть тест. Однако евродепутаты объясняют, что благодаря лоббистам от автомобильной индустрии имплементация этого документа затянулась на годы. Это постановление заработает не раньше, чем во второй половине 2017 года. Тем временем, еще в 2013 году эксперты Еврокомиссии предостерегали регуляторов о существовании оборудования, которое может обмануть тесты. Поэтому стоит быть бдительным и проверять на наличие такого оборудования в автомобиле. В свою очередь, национальные регуляторы привели ряд причин, почему они не проводили такие инспекции. В Германии чиновники сказали, что “прибор провала” можно обнаружить только на дороге, а не в лаборатории. А проводить такое тестирование у них нет полномочий. В Италии и Чехии объяснили, что автомобили Volkswagen были авторизованы в Германии. Поэтому они не видели необходимости проводить повторный тест. Немецкая же сторона не подтвердила это. В Праге и Братиславе рассказали, что производители автомобилей, которые работают в стране, проводят сертификацию за пределами чешской и словацкой территории. К примеру, чешская компания Skoda, которая тоже принадлежит Volkswagen, проводит экологические тесты своих авто в Великобритании. В Испании регулятор пояснил, что якобы не имеет права вмешиваться в конструкцию автомобилей и искать там дополнительное оборудование. “Нынешняя европейская система проверки была разработана для бездействия, и это именно то, что она и делает”, – сказал директор Transport and Environment campaign group Джос Дингс.
Лучшие новости сегодня

Вы искали сегодня

Комментарии (0)


Другие новости сегодня

Клиенты Модульбанка получили возможность без комиссий выводить выручку с десяти маркетплейсов - «Тема дня»

​ Модульбанк расширил список маркетплейсов, партнеры которых имеют возможность подключить специальные условия обслуживания и выводить выручку без комиссии и лимитов. Теперь в этом списке значатся Wildberries, Ozon,...

«Новая нормальность». Аналитики спрогнозировали курс рубля к доллару - «Тема дня»

​ Девальвация рубля в октябре оказалась значительнее, чем ожидалось: российская валюта ослабла к доллару еще на 4%, а к юаню — на 3%. По мнению аналитиков инвестиционного Банка Синара, к началу 2025 года ожидается...

Рубль укрепляется. Курсы доллара и евро на 8 ноября - «Тема дня»

​ Российский рубль опустился к доллару США и укрепился к евро. Официальный курс доллара, установленный Центробанком на 8 ноября 2024 года, составляет 98,0726 рубля (прежнее значение — 98,2236 рубля), официальный...

Рубль уступает основным валютам. Курсы доллара и евро на 29 октября - «Тема дня»

​ Российский рубль уступает доллару США и евро. Официальный курс доллара, установленный Центробанком на 29 октября 2024 года, составляет 97,2300 рубля (прежнее значение — 96,6657 рубля), официальный курс евро — 105,2229 рубля (предыдущий показатель — 104,8094 рубля). Прекращение торгов валютами

Рубль продолжает дешеветь. ЦБ установил официальные курсы валют на 30 октября - «Тема дня»

​ ЦБ установил официальные курсы валют на 30 октября. Рубль продолжает дешеветь к американской и европейской валютам. Курс доллара вырос на 0,0961 рубля, составив 97,3261 рубля (97,2300 рубля на 29 октября). Курс...

Рубль снова подешевел. Курсы доллара и евро на 30 октября - «Тема дня»

​ Российский рубль уступает доллару США и евро. Официальный курс доллара, установленный Центробанком на 30 октября 2024 года, составляет 97,3261 рубля (прежнее значение — 97,2300 рубля), официальный курс евро — 105,4375 рубля (предыдущий показатель — 105,2229 рубля). Прекращение торгов валютами


Новости

Последнее из блога

«Наши задачи» - предоставлять самую оперативную, достоверную и подробную информацию по банковскому рынку; - помогать клиентам в выборе самых выгодных банковских продуктов; - способствовать банкам в поиске качественных клиентов; - налаживать общение между банками и их клиентами.

В РФ предложили снизить срок владения недвижимостью для продажи без НДФЛ - «Финансы»

В РФ предложили снизить срок владения недвижимостью для продажи без НДФЛ - «Финансы»

Депутаты Госдумы рассмотрят предложение о снижении срока владения недвижимостью

Подробнее
Доллар по 100 рублей: курс Банка России превысил психологически значимую отметку - «Финансы»

Доллар по 100 рублей: курс Банка России превысил психологически значимую отметку - «Финансы»

Центробанк установил курс доллара к рублю, который вступит в силу с 20 ноября,

Подробнее
Курсы валют в обменниках Алматы и Астаны на 19 ноября - «Финансы»

Курсы валют в обменниках Алматы и Астаны на 19 ноября - «Финансы»

Фото: Zakon.kz Представлены данные о средневзвешенных курсах покупки и продажи

Подробнее
Экономика сегодня

Клиенты Модульбанка получили возможность без комиссий выводить выручку с десяти маркетплейсов - «Тема дня»

Клиенты Модульбанка получили возможность без комиссий выводить выручку с десяти маркетплейсов - «Тема дня»

​ Модульбанк расширил список маркетплейсов, партнеры которых имеют возможность подключить специальные условия обслуживания и выводить выручку без комиссии и лимитов. Теперь в этом списке значатся Wildberries, Ozon,...

Подробнее
«Новая нормальность». Аналитики спрогнозировали курс рубля к доллару - «Тема дня»

«Новая нормальность». Аналитики спрогнозировали курс рубля к доллару - «Тема дня»

​ Девальвация рубля в октябре оказалась значительнее, чем ожидалось: российская валюта ослабла к доллару еще на 4%, а к юаню — на 3%. По мнению аналитиков инвестиционного Банка Синара, к началу 2025 года ожидается...

Подробнее
Рубль укрепляется. Курсы доллара и евро на 8 ноября - «Тема дня»

Рубль укрепляется. Курсы доллара и евро на 8 ноября - «Тема дня»

​ Российский рубль опустился к доллару США и укрепился к евро. Официальный курс доллара, установленный Центробанком на 8 ноября 2024 года, составляет 98,0726 рубля (прежнее значение — 98,2236 рубля), официальный...

Подробнее
Рубль уступает основным валютам. Курсы доллара и евро на 29 октября - «Тема дня»

Рубль уступает основным валютам. Курсы доллара и евро на 29 октября - «Тема дня»

​ Российский рубль уступает доллару США и евро. Официальный курс доллара, установленный Центробанком на 29 октября 2024 года, составляет 97,2300 рубля (прежнее значение — 96,6657 рубля), официальный курс евро — 105,2229 рубля (предыдущий показатель — 104,8094 рубля). Прекращение торгов валютами

Подробнее
Рубль продолжает дешеветь. ЦБ установил официальные курсы валют на 30 октября - «Тема дня»

Рубль продолжает дешеветь. ЦБ установил официальные курсы валют на 30 октября - «Тема дня»

​ ЦБ установил официальные курсы валют на 30 октября. Рубль продолжает дешеветь к американской и европейской валютам. Курс доллара вырос на 0,0961 рубля, составив 97,3261 рубля (97,2300 рубля на 29 октября). Курс...

Подробнее
Рубль снова подешевел. Курсы доллара и евро на 30 октября - «Тема дня»

Рубль снова подешевел. Курсы доллара и евро на 30 октября - «Тема дня»

​ Российский рубль уступает доллару США и евро. Официальный курс доллара, установленный Центробанком на 30 октября 2024 года, составляет 97,3261 рубля (прежнее значение — 97,2300 рубля), официальный курс евро — 105,4375 рубля (предыдущий показатель — 105,2229 рубля). Прекращение торгов валютами

Подробнее

Разделы

Информация


Как воспользоваться льготой, не учтенной в налоговом уведомлении, рассказало УФНС по Москве - «Финансы»

Как воспользоваться льготой, не учтенной в налоговом уведомлении, рассказало УФНС по Москве - «Финансы»

Управление напомнило, какие граждане имеют право на льготы на всей территории России и рассказало о льготах в Москве. Московское УФНС указало, что для начала надо проверить, учтена ли льгота в налоговом уведомлении...

Подробнее

      
Курс валют сегодня